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福州電動(dòng)搬運(yùn)叉車電池長(zhǎng)壽命使用技巧
來(lái)源:www.kstj.com.cn 發(fā)布時(shí)間:2021年05月07日
  福州電動(dòng)搬運(yùn)叉車的生產(chǎn)采用進(jìn)出口的密封圈,內(nèi)部溢流閥提供過(guò)載保護(hù),有效避免過(guò)載使用,運(yùn)動(dòng)裝配有合金襯套,可延長(zhǎng)倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車的使用手用,國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車符合歐洲EN1757-4標(biāo)準(zhǔn),使用進(jìn)出口的泵站,起升有力,結(jié)構(gòu)合理,操作簡(jiǎn)便。
  

福州電動(dòng)搬運(yùn)叉車


  鉛酸蓄電池的維護(hù)和注意事項(xiàng)
  
  一、電池充、放電時(shí),電池液位的變化情況:
  
  ??1、叉車電池放電時(shí):電池液滲入電池級(jí)板孔隙內(nèi),所以電池液液位會(huì)下降。
  
  ??2、叉車電池充電時(shí):電池液被排出電池級(jí)板的孔隙,所以電池液液位會(huì)上升。
  
  二、關(guān)于電池液的損耗:
  
  ??1、電池在充電時(shí),尤其是接近氣化階段(Cassing Condition),電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出,從而使電池液容量減少,濃度增加。
  
  ??2、電池在放電時(shí),也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng),但沒(méi)有充電時(shí)強(qiáng)烈,但在大電流連續(xù)放電時(shí),上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。
  
  ??3、叉車在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中,如果電池液液位過(guò)高,則排出的氣體會(huì)帶著電池液一起飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補(bǔ)充純水保持液位,則會(huì)使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。
  
  三、叉車為什么要補(bǔ)充純水:
  
  ??1、要求在任何時(shí)候不論電池液液位變化如何,電池液都必須浸沒(méi)級(jí)板(級(jí)板不可露出電池液),這樣才能充分發(fā)揮它在設(shè)計(jì)上的要求(容量)。電池容量與電池級(jí)板所接觸的電池液的面積有關(guān)。
  
  ??2、電池在運(yùn)作中應(yīng)保持電池液應(yīng)有的濃度及各個(gè)單元電池之間的濃度的一致性。否則各個(gè)單元電池之間存在電位差,產(chǎn)生環(huán)流而影響電池組的效率。電池電壓和電池液的濃度有關(guān)。
  
  ??3、正確補(bǔ)充水對(duì)電池的效能和使用壽命有重要影響且可減少和降低硫酸鹽化。
  
  四、叉車怎樣補(bǔ)充水:
  
  ??1、必須在電池充滿電后1-2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行
  
  ??2、 在電池使用之后,測(cè)量液位(以防濺板為基準(zhǔn)),應(yīng)仍可(確認(rèn)在上個(gè)充放電周期內(nèi)電池級(jí)板沒(méi)有外露)檢出。
  
  ??3、補(bǔ)水后液位應(yīng)高于防濺板5-10 mm,但不可過(guò)高(以防濺板為基準(zhǔn))。
  
  ??4、經(jīng)過(guò)若干個(gè)充放電周期后,把電池液充電至不能再充時(shí),測(cè)電池液比重,若比重過(guò)低或各個(gè)單元電池比重不一致,則應(yīng)加硫酸。把比重重新調(diào)整到(1.27-1.29)G/CM3之間(使各個(gè)單元電池液比重接近一致)。調(diào)整后再進(jìn)行充電使電池液均勻,此項(xiàng)要由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。
  
  五、注意事項(xiàng):
  
  ??1、在正常使用時(shí),一個(gè)充放電周期內(nèi),一個(gè)單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例:一個(gè)500Ah 的單元電池大約應(yīng)補(bǔ)充20 ml的純水。
  
  ??2、電動(dòng)叉車補(bǔ)水后,電池液的液位務(wù)必不可出防濺板10mm ,原因?yàn)椋?/span>
  
  ???A.液位過(guò)高,電池液容量接觸到電池級(jí)板間連焊接的鋁排,會(huì)形成電池液的離子污染,從而使電池組放電加強(qiáng),損害電池容量和壽命。
  
  ???B.液位過(guò)高在電化學(xué)反應(yīng)時(shí)會(huì)引起電池液飛濺溢出,導(dǎo)致 電池液濃度降低,從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會(huì)對(duì)車體和電池造成腐蝕作用。
  
  ??3、如電池液位不足,則在電池使用時(shí),電池級(jí)板上端部分會(huì)外露于電池液,這樣就減少電池級(jí)板參與電化學(xué)反應(yīng)的面積從而降低電池的容量。
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